LOUIS VUITTON首只日内瓦印记认证陀飞轮问世挑战更高的标准下 首枚日内瓦印记认证陀飞轮

?LOUIS VUITTON首只日内瓦印记认证陀飞轮问世挑战更高的标准下 首枚日内瓦印记认证陀飞轮

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LV腕拥有日内瓦印记只是一个开始,正因为它是LV。在2007年,LV推出的第一款复杂功能,就是陀飞轮,而且是一枚镂空的陀飞轮,代表LV进入高级制表领域的踏脚石,而当时机芯协力来自于La Joux-Perret机芯厂;时至2016年,随表厂落脚日内瓦16个月,LV第一枚具备日内瓦印记的功能款式也是选择陀飞轮,也仍是一枚镂空陀飞轮,不过却已经全面自制化,代表LV向上升级至更高领域,颇有种继往开来的传承氛围。

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此款LV名为Gravity的陀飞轮,最大的特征就是它的镂空,而且是近乎最大极限的镂空。整枚机芯的轮系全集中于中央、呈直线型排列,从12点钟的发条盒到六点钟的陀飞轮,机芯周围只有一圈金属结构固定,以及与表冠连接的齿轮组,其他部分一概通透,可说是近年拥有最大透视空间的陀飞轮。

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从正面观察,12点钟的时、分显示采用透明表盘,可透视下方的发条盒;至于六点钟陀飞轮装置,除了是振频较低的21,600 vph一分钟陀飞轮,也采用了LV惯常的V字型框架;至于环绕机芯周围的金属结构,在九点钟位置则镌刻日内瓦印记的标志,想必是刻意突显印记的视觉规划。不过有趣的是,LV把“V”字作为整枚机芯的设计主轴,因为机芯背面的金属基板与陀飞轮底座,均采V字型切割,很强势的现代感设计。

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当然,要通过现代的日内瓦印记认证,现在可有高达18项的严格条款必须遵守,光是针对机芯就有十项规定,包括机芯所有零件的边缘打磨、表面抛光等等,所以整只腕表的机芯质感可说光可鉴人,另外,Gravity陀飞轮首次采用的新型FiftyFive系列线条的铂金表壳、表冠、螺丝也必须修饰至非常高的标准;同时其成表必须通过主管日内瓦印记的TIMELAB所控制的Observatoire Chronometrique+天文台认证确认其精准度,甚至18项条款中,更规定了设立日内瓦的表厂,必须符合其环境、零件制造与人员训练的标准。

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要拿到现代的日内瓦印记,不只是把机芯做好那么简单,属于日内瓦印记后起之秀的LV,面对的是更大的投资与更严格的标准,而这枚Gravity陀飞轮,总结了LV的努力,未来将在最高阶的世界中与各家竞争。

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本文转载自《盛时》钟表杂志?第40期 ?

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